雙翼緣差壓式液位計(jì)測量原理雙翼緣差壓式液位計(jì)的結(jié)構(gòu)形式為平膜式，安裝方式緊貼罐壁焊盤，但在使用過程中，雙翼緣液位計(jì)頻繁損壞，導(dǎo)致測量故障，不僅增加了維護(hù)費(fèi)用，還使生產(chǎn)工藝穩(wěn)定 由于液位顯示錯誤，蒸發(fā)器自動供應(yīng)閥失控，實(shí)際液位升高，材料溢出堵塞蒸發(fā)器。

經(jīng)過長期研究和總結(jié)，筆者改革了液位計(jì)的安裝方法，在DN80鋼管兩端焊接與罐壁緊密接觸的凸緣，進(jìn)行了延長過渡，同時在鋼管內(nèi)部焊接了網(wǎng)格。 這樣改造后，已使用3年，雙法蘭膜片未發(fā)生破損故障，故障完全解決。

雙法蘭差壓式液位計(jì)

1雙凸緣液位計(jì)的檢測原理

液位自動檢測裝置采用118W的雙凸緣液位計(jì)進(jìn)行檢測，其檢測原理為，雙凸緣差壓液位計(jì)通常只需測量密閉式容器的液位，雙凸緣液位計(jì)主要應(yīng)用u形管的原理，通過上凸緣和氣相空間，通過下凸緣和液相空間，液位計(jì)的液位和容器的液位

雙法蘭差壓式液位計(jì)

[1]。 利用液體的重力作用使罐壁產(chǎn)生壓力大小，測量罐內(nèi)液位的高低，符合式p = & rho & times； g×； h，這里的&rho； 罐內(nèi)液體密度的大小，g是重力加速度，壓力的大小完全依賴于罐內(nèi)液體高度的大小。 雙凸緣液位計(jì)的兩個凸緣由毛細(xì)管密閉，毛細(xì)管內(nèi)充滿氟油的同時，上下凸緣之間的密閉液體的重力作用由于液位計(jì)的智能自動平衡，不容忽視。

2兩法蘭差壓式液位計(jì)安裝方式

zui的蕞初筆者的設(shè)計(jì)者認(rèn)為，在蒸發(fā)器的上下箱壁開口，直接焊接液位計(jì)的安裝凸緣的安裝方式簡便，節(jié)約成本，節(jié)約工時，但隨著使用時間的延長，蒸發(fā)器中處于負(fù)壓環(huán)境，而且總是超過60~80 kPa，因此酸度強(qiáng)， 液位計(jì)安裝凸緣的開口位置正好是材料的切線進(jìn)入方向，而且每次損傷都是上供口的凸緣，多次檢查時薄膜向外突出，手觸感柔軟，明顯不同于原來的新時期，材料中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)金屬異物。 對長時間觀察和液位計(jì)破損現(xiàn)象進(jìn)行了總結(jié)，認(rèn)為液位計(jì)破損的原因是膜片腐蝕變薄，異物碰撞導(dǎo)致上部膜片破裂，并進(jìn)行了具體分析。

廠家表示的正確安裝方法也是通過鋼管拉出距離，不是將凸緣直接焊接在油箱壁上，而是盡量避免液位計(jì)的膜片與流動材料直接接觸，防止摩擦損傷被認(rèn)為是正確的安裝方法。 筆者公司zui蕞初采用的緊貼罐壁的安裝方法，其本身就有缺陷。 同時，蒸發(fā)器的切線供給口和雙凸緣液位計(jì)的壓力凸緣低壓端的連接口恰好一致，使材料的凸緣膜片磨損和碰撞成為可能，事實(shí)驗(yàn)證了這一點(diǎn)。 每次破損的膜片為低壓側(cè)凸緣的膜片，高壓側(cè)凸緣遠(yuǎn)離供給口，下部高壓側(cè)凸緣基本上位于玉米的糊劑介質(zhì)內(nèi)，因此沒有損傷。 同時破損的水平計(jì)基本上都是進(jìn)入材料切線方式的幾種蒸發(fā)器，包括二效、三效、四效、五效在內(nèi)，其中一效和三效半因供給方式不同而未發(fā)生此類故障。 對碰撞也有驗(yàn)證的結(jié)論，系統(tǒng)內(nèi)zui初期的金屬物質(zhì)去除設(shè)備工作性能良好，雖然zui初期沒有發(fā)生設(shè)備故障，但隨著使用周期的延長，附屬設(shè)備的性能下降，蒸發(fā)器中螺母、螺栓、金屬絲等金屬異物堵塞自動閥和離心泵葉輪多次發(fā)生故障，因此這些金屬

液位計(jì)法蘭膜片的具體安裝方式參照圖3，特氟隆膜片經(jīng)由機(jī)械機(jī)構(gòu)與法蘭基座卡合，出廠時表示膜片的厚度為0.3 mm，在膜片室的內(nèi)部添加氟油，檢測壓力的智能變送器的傳感器 通過計(jì)算求出液位的高低，但拆下破損的膜片后，厚度不足0.2 mm，能夠說明膜片摩擦后的厚度變薄。 膠片上的波紋已經(jīng)幾乎磨光了。 另外，與新膜片的突起度不同，新膜片的突起約為1 mm，破損后膜片的突起為2 mm以上。 用手按新膜片有彈性，損壞的膜片變軟，幾乎沒有機(jī)械的彈性。 分析以上故障現(xiàn)象后發(fā)現(xiàn)，避免液位計(jì)法蘭隔膜受到摩擦腐蝕和金屬異物碰撞是解決問題的根本方法。

3故障改造

該故障是筆者經(jīng)過兩次摸索改造完成的，首先加長液位計(jì)安裝凸緣，使液位計(jì)安裝凸緣口距油箱壁200 mm，達(dá)到減少摩擦損傷的目的。 具體為DN200法蘭2片、中間焊接DN80鋼管。 低壓端過渡凸緣的接口與液位計(jì)凸緣的接口一致，保證壓力管路順暢，在期間安裝過度的凸緣后，考慮到壓力管路的鋼管不會堵塞而發(fā)生故障，如果堵塞，也可以使壓力管路的鋼管向下傾斜一定角度，然后 詳細(xì)咨詢恒河EJA智能變送器設(shè)備廠家技術(shù)人員后，在廠家技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)的基礎(chǔ)上，使法蘭接口位置的墊圈與法蘭的密封壓接部嚴(yán)格一致，避免過大或過小，對法蘭膜片施加機(jī)械應(yīng)力。 該改造方法是2013年4月在工廠維修期間進(jìn)行的徹底改造，經(jīng)過6個月的使用，10月維修時，液位計(jì)的故障現(xiàn)象明顯減少，以往平均1、2個月發(fā)生膜片破損故障，無論是返廠維修的液位計(jì)還是新購買的液位計(jì)，都會發(fā)生這種故障，以上

這種現(xiàn)象使筆者更加自信，筆者決定在過度凸緣的DN80鋼管中間位置焊接網(wǎng)，使網(wǎng)的網(wǎng)徑在3 mm以下，徹底防止材料中的金屬異物撞擊液位計(jì)的凸緣膜片，減少粒子物質(zhì)對膜片的摩擦損傷。 經(jīng)過以上徹底改造，從2013年10月至今，液位計(jì)膜片破損故障未發(fā)生，液位計(jì)返廠的修理頻率和購買數(shù)量明顯下降，每年修理約10臺，購買2臺，從2013年10月至今每年購買2臺左右， 其中包括使用時間長的超差破損，同時技術(shù)生產(chǎn)穩(wěn)定，大幅降低維修費(fèi)用，技術(shù)人員勞動強(qiáng)度也降低。

四結(jié)

在與液位計(jì)的分析改造中，要熟悉設(shè)備的工作原理，尤其要了解技術(shù)設(shè)備的工作過程、工作原理、管道材料的流動和介質(zhì)的性質(zhì)，對遇到問題時的故障現(xiàn)象進(jìn)行詳細(xì)分析和總結(jié)，認(rèn)為遇到問題時沒有不能解決的問題，只有不可思議的方法。 用心去做，方法總是比困難多。

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